Custo de um jato particular
Paris → São Paulo
Um voo privado de Paris a São Paulo percorre 5,089 milhas náuticas (9,424 km) e leva cerca de 10h 41m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $174K – $273K só de ida — aproximadamente $55,892 por assento.
5,089 nm
Distância ortodrômica
10h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,271 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 942 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 28m | $83,394 – $124K | $130K – $174K | $136K – $186K | $25,915 | 3,083 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 48m | $80,894 – $116K | $127K – $163K | $133K – $177K | $24,567 | 3,408 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 40m | $92,967 – $135K | $146K – $190K | $153K – $207K | $28,538 | 5,263 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 22m | $112K – $163K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,396 | 7,355 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 07m | $125K – $184K | $195K – $256K | $205K – $281K | $38,573 | 8,114 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 53m | $156K – $243K | $243K – $340K | $256K – $372K | $49,946 | 9,946 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 41m | $174K – $273K | $270K – $379K | $285K – $418K | $55,892 | 12,271 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 07m | $306K – $554K | $479K – $775K | $500K – $840K | $107,464 | 26,081 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Paris–São Paulo non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,271 kg | $55,892 |
| Companhia aérea, econômica | 14.7 h | 942 kg | Typically $1,131–$2,827 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.2 h | 3770 kg | Typically $4,712–$11,309 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.