
Phuket → Tóquio
Um voo privado de Phuket a Tóquio percorre 2,805 milhas náuticas (5,194 km) e leva cerca de 6h 16m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$450K – R$703K só de ida — aproximadamente R$144,094 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 49m | R$251K – R$372K | R$393K – R$522K | R$424K – R$590K | R$77,863 | 1,696 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 23m | R$231K – R$331K | R$363K – R$467K | R$397K – R$539K | R$70,335 | 1,795 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 44m | R$267K – R$389K | R$418K – R$546K | R$458K – R$638K | R$81,913 | 2,773 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 25m | R$343K – R$499K | R$537K – R$702K | R$586K – R$815K | R$105,241 | 4,085 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 09m | R$414K – R$602K | R$649K – R$847K | R$706K – R$982K | R$127,013 | 4,788 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 16m | R$450K – R$703K | R$701K – R$981K | R$769K – R$1,154K | R$144,094 | 5,248 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 01m | R$549K – R$853K | R$855K – R$1,191K | R$936K – R$1,402K | R$175,165 | 6,918 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 24m | R$882K – R$1,598K | R$1,380K – R$2,235K | R$1,493K – R$2,586K | R$310,057 | 13,774 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Phuket–Tóquio sem escalas
Phuket: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Phuket VTSP
Grande hub · pista de 9,843 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.3 h | 5,248 kg | R$144,094 |
| Companhia aérea, econômica | 9.9 h | 519 kg | Normalmente R$3,366–R$8,415 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.4 h | 2078 kg | Normalmente R$14,024–R$33,659 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


