
Punta Cana → Los Angeles
Um voo privado de Punta Cana a Los Angeles percorre 2,824 milhas náuticas (5,230 km) e leva cerca de 6h 18m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$453K – R$707K só de ida — aproximadamente R$144,974 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 53m | R$252K – R$374K | R$395K – R$525K | R$426K – R$593K | R$78,284 | 1,706 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 11m | R$255K – R$363K | R$402K – R$514K | R$435K – R$586K | R$77,231 | 1,949 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 46m | R$268K – R$391K | R$420K – R$549K | R$460K – R$641K | R$82,361 | 2,790 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 28m | R$345K – R$502K | R$540K – R$706K | R$589K – R$819K | R$105,813 | 4,109 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 11m | R$416K – R$606K | R$652K – R$852K | R$709K – R$987K | R$127,694 | 4,816 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 18m | R$453K – R$707K | R$706K – R$987K | R$773K – R$1,159K | R$144,974 | 5,282 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 04m | R$552K – R$858K | R$860K – R$1,198K | R$941K – R$1,409K | R$176,234 | 6,963 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 26m | R$887K – R$1,608K | R$1,388K – R$2,248K | R$1,501K – R$2,599K | R$311,942 | 13,864 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Punta Cana–Los Angeles sem escalas
Punta Cana: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Punta Cana MDPC
Grande hub · pista de 10,171 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.3 h | 5,282 kg | R$144,974 |
| Companhia aérea, econômica | 9.9 h | 523 kg | Normalmente R$3,389–R$8,472 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.4 h | 2092 kg | Normalmente R$14,120–R$33,889 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


