Custo de um jato particular
Riad → Denver
Um voo privado de Riad a Denver percorre 6,618 milhas náuticas (12,256 km) e leva cerca de 27h 41m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $107K – $159K só de ida — aproximadamente $33,243 por assento.
6,618 nm
Distância ortodrômica
27h 41m
Tempo de voo (turboélice)
28.7h vs 18h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,974 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1226 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 41m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $235K | $33,243 | 3,974 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 26m | $106K – $152K | $167K – $215K | $173K – $228K | $32,283 | 4,486 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 03m | $120K – $175K | $188K – $246K | $196K – $263K | $36,898 | 6,839 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 35m | $147K – $214K | $229K – $301K | $238K – $322K | $45,141 | 9,679 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 11m | $167K – $245K | $261K – $343K | $271K – $368K | $51,546 | 10,843 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 08m | $196K – $307K | $305K – $428K | $318K – $460K | $62,927 | 12,670 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 33m | $239K – $373K | $372K – $520K | $387K – $559K | $76,489 | 16,716 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 26m | $384K – $698K | $599K – $974K | $620K – $1,039K | $135,259 | 33,238 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Riad–Denver non-stop
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.7 h | 3,974 kg | $33,243 |
| Companhia aérea, econômica | 18 h | 1226 kg | Typically $1,471–$3,677 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.5 h | 4902 kg | Typically $6,128–$14,707 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.