
Área da Baía de São Francisco → Medellín
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Medellín percorre 3,173 milhas náuticas (5,876 km) e leva cerca de 7h 03m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $93,043 – $145K só de ida — aproximadamente $29,809 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 08m | $51,225 – $76,154 | $80,054 – $107K | $85,854 – $119K | $15,922 | 1,885 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 07m | $51,111 – $72,968 | $80,479 – $103K | $86,679 – $117K | $15,510 | 2,129 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 21m | $60,391 – $87,620 | $94,986 – $124K | $102K – $141K | $18,501 | 3,357 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 16m | $69,993 – $102K | $110K – $143K | $119K – $164K | $21,517 | 4,546 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 57m | $84,435 – $123K | $132K – $173K | $143K – $198K | $25,946 | 5,324 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 03m | $93,043 – $145K | $145K – $203K | $157K – $235K | $29,809 | 5,904 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 46m | $113K – $176K | $176K – $246K | $191K – $285K | $36,217 | 7,780 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 12m | $182K – $331K | $284K – $462K | $305K – $527K | $64,109 | 15,497 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Área da Baía de São Francisco–Medellín non-stop
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.1 h | 5,904 kg | $29,809 |
| Companhia aérea, econômica | 10.7 h | 588 kg | Typically $705–$1,763 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.2 h | 2350 kg | Typically $2,938–$7,051 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

