
Área da Baía de São Francisco → Medellín
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Medellín percorre 3,173 milhas náuticas (5,876 km) e leva cerca de 7h 03m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$502K – R$785K só de ida — aproximadamente R$160,969 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 08m | R$277K – R$411K | R$432K – R$576K | R$464K – R$644K | R$85,979 | 1,885 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 07m | R$276K – R$394K | R$435K – R$557K | R$468K – R$629K | R$83,754 | 2,129 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 21m | R$326K – R$473K | R$513K – R$668K | R$553K – R$759K | R$99,905 | 3,357 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 16m | R$378K – R$552K | R$591K – R$774K | R$640K – R$888K | R$116,192 | 4,546 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 57m | R$456K – R$665K | R$714K – R$934K | R$771K – R$1,069K | R$140,108 | 5,324 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 03m | R$502K – R$785K | R$782K – R$1,095K | R$849K – R$1,268K | R$160,969 | 5,904 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 46m | R$612K – R$953K | R$953K – R$1,329K | R$1,034K – R$1,540K | R$195,572 | 7,780 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 12m | R$983K – R$1,786K | R$1,535K – R$2,494K | R$1,649K – R$2,845K | R$346,189 | 15,497 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Área da Baía de São Francisco–Medellín sem escalas
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Medellín: onde você pousaria
- Aeroporto Olaya Herrera SKMD
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,202 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional José María Córdova SKRG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.1 h | 5,904 kg | R$160,969 |
| Companhia aérea, econômica | 10.7 h | 588 kg | Normalmente R$3,808–R$9,519 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.2 h | 2350 kg | Normalmente R$15,865–R$38,075 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

