
Área da Baía de São Francisco → Washington, D.C.
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Washington, D.C. percorre 2,088 milhas náuticas (3,867 km) e leva cerca de 5h 03m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $42,912 – $62,843 só de ida — aproximadamente $13,219 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 30m | $33,492 – $49,773 | $52,357 – $69,770 | $58,157 – $82,370 | $10,408 | 1,221 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 27m | $34,794 – $49,545 | $54,914 – $70,199 | $61,114 – $83,599 | $10,542 | 1,425 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 01m | $39,393 – $57,123 | $61,989 – $80,652 | $69,489 – $97,652 | $12,065 | 2,161 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 5h 03m | $42,912 – $62,843 | $66,941 – $87,921 | $75,941 – $109K | $13,219 | 2,776 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 50m | $51,628 – $75,562 | $80,582 – $106K | $91,082 – $131K | $15,899 | 3,241 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 45m | $64,536 – $100K | $101K – $140K | $113K – $172K | $20,598 | 3,971 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 34m | $78,770 – $122K | $123K – $171K | $138K – $210K | $25,078 | 5,238 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 50m | $127K – $228K | $199K – $320K | $220K – $385K | $44,387 | 10,419 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Área da Baía de São Francisco–Washington, D.C. non-stop
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6 h | 2,776 kg | $13,219 |
| Companhia aérea, econômica | 8.3 h | 387 kg | Typically $464–$1,160 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.8 h | 1547 kg | Typically $1,933–$4,640 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


