Custo de um jato particular
Área da Baía de São Francisco → Phuket
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Phuket percorre 7,240 milhas náuticas (13,408 km) e leva cerca de 30h 39m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $119K – $176K só de ida — aproximadamente $36,868 por assento.
7,240 nm
Distância ortodrômica
30h 39m
Tempo de voo (turboélice)
31.7h vs 19.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,401 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1341 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 30h 39m | $119K – $176K | $185K – $247K | $191K – $260K | $36,868 | 4,401 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 07m | $113K – $162K | $178K – $229K | $184K – $242K | $34,438 | 4,807 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 32m | $129K – $188K | $202K – $264K | $209K – $281K | $39,592 | 7,371 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 00m | $158K – $231K | $246K – $323K | $255K – $344K | $48,571 | 10,458 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 32m | $180K – $265K | $281K – $370K | $292K – $395K | $55,646 | 11,749 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 12m | $225K – $351K | $352K – $491K | $364K – $523K | $72,078 | 14,406 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 50m | $259K – $404K | $403K – $563K | $418K – $602K | $82,878 | 18,174 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 47m | $416K – $757K | $648K – $1,055K | $669K – $1,120K | $146,571 | 36,151 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Área da Baía de São Francisco–Phuket non-stop
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 31.7 h | 4,401 kg | $36,868 |
| Companhia aérea, econômica | 19.3 h | 1341 kg | Typically $1,609–$4,023 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.8 h | 5363 kg | Typically $6,704–$16,090 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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