
Área da Baía de São Francisco → Boston
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Boston percorre 2,335 milhas náuticas (4,324 km) e leva cerca de 5h 23m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$307K – R$450K só de ida — aproximadamente R$94,640 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 08m | R$218K – R$322K | R$342K – R$453K | R$373K – R$521K | R$67,500 | 1,455 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 07m | R$203K – R$289K | R$320K – R$409K | R$353K – R$482K | R$61,544 | 1,552 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 37m | R$231K – R$336K | R$363K – R$474K | R$404K – R$565K | R$70,924 | 2,372 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 21m | R$298K – R$432K | R$468K – R$610K | R$517K – R$723K | R$91,255 | 3,498 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 23m | R$307K – R$450K | R$479K – R$629K | R$535K – R$764K | R$94,640 | 3,601 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 16m | R$384K – R$597K | R$599K – R$835K | R$666K – R$1,008K | R$122,548 | 4,411 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 04m | R$468K – R$725K | R$731K – R$1,015K | R$812K – R$1,226K | R$149,116 | 5,816 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 23m | R$753K – R$1,358K | R$1,181K – R$1,904K | R$1,294K – R$2,255K | R$263,930 | 11,575 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Área da Baía de São Francisco–Boston sem escalas
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Boston: onde você pousaria
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,011 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista de 10,083 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.4 h | 3,601 kg | R$94,640 |
| Companhia aérea, econômica | 8.9 h | 432 kg | Normalmente R$2,802–R$7,005 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.4 h | 1730 kg | Normalmente R$11,675–R$28,019 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


