Custo de um jato particular
San José (Costa Rica) → Doha
Um voo privado de San José (Costa Rica) a Doha percorre 7,468 milhas náuticas (13,830 km) e leva cerca de 31h 28m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $122K – $181K só de ida — aproximadamente $37,798 por assento.
7,468 nm
Distância ortodrômica
31h 28m
Tempo de voo (turboélice)
32.5h vs 19.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,518 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1383 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 28m | $122K – $181K | $190K – $253K | $196K – $266K | $37,798 | 4,518 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 44m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,227 | 4,925 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 05m | $132K – $193K | $207K – $270K | $214K – $287K | $40,578 | 7,565 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 31m | $162K – $237K | $253K – $332K | $262K – $353K | $49,826 | 10,742 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 02m | $185K – $272K | $289K – $380K | $299K – $405K | $57,147 | 12,081 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 41m | $231K – $361K | $361K – $504K | $373K – $536K | $74,012 | 14,812 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 17m | $266K – $415K | $414K – $579K | $429K – $618K | $85,216 | 18,708 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 17m | $427K – $779K | $665K – $1,085K | $686K – $1,150K | $150,711 | 37,217 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly San José (Costa Rica)–Doha non-stop
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.5 h | 4,518 kg | $37,798 |
| Companhia aérea, econômica | 19.8 h | 1383 kg | Typically $1,660–$4,149 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.3 h | 5532 kg | Typically $6,915–$16,596 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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