
Nice → Doha
Um voo privado de Nice a Doha percorre 2,422 milhas náuticas (4,486 km) e leva cerca de 5h 34m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$317K – R$465K só de ida — aproximadamente R$97,745 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 27m | R$224K – R$331K | R$351K – R$466K | R$383K – R$534K | R$69,422 | 1,500 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 21m | R$208K – R$297K | R$328K – R$420K | R$361K – R$492K | R$63,180 | 1,597 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 49m | R$238K – R$346K | R$373K – R$487K | R$414K – R$579K | R$72,965 | 2,446 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 33m | R$306K – R$445K | R$481K – R$627K | R$530K – R$740K | R$93,852 | 3,607 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 34m | R$317K – R$465K | R$494K – R$650K | R$551K – R$785K | R$97,745 | 3,728 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 27m | R$396K – R$616K | R$618K – R$862K | R$685K – R$1,035K | R$126,549 | 4,566 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 15m | R$483K – R$749K | R$754K – R$1,048K | R$835K – R$1,259K | R$153,954 | 6,021 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 34m | R$777K – R$1,403K | R$1,218K – R$1,965K | R$1,331K – R$2,316K | R$272,500 | 11,984 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nice–Doha sem escalas
Nice: onde você pousaria
- Aeroporto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,871 ft · 110 min até o centro · customs - Aeroporto de Nice-Côte d'Azur LFMN
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,711 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.6 h | 3,728 kg | R$97,745 |
| Companhia aérea, econômica | 9.1 h | 449 kg | Normalmente R$2,907–R$7,267 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.6 h | 1794 kg | Normalmente R$12,111–R$29,067 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


