São Paulo → Sanya
Um voo privado de São Paulo a Sanya percorre 9,430 milhas náuticas (17,464 km) e leva cerca de 39h 59m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $154K – $229K só de ida — aproximadamente $47,979 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 39h 59m | $154K – $229K | $241K – $322K | $247K – $334K | $47,979 | 5,739 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 fuel stops | 33h 17m | $150K – $215K | $236K – $303K | $243K – $317K | $45,654 | 6,371 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 fuel stops | 27h 15m | $171K – $249K | $268K – $350K | $276K – $367K | $52,554 | 9,780 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 24h 44m | $204K – $299K | $319K – $419K | $328K – $440K | $62,959 | 13,609 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 03m | $237K – $347K | $369K – $485K | $379K – $510K | $72,976 | 15,441 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 21h 52m | $283K – $442K | $440K – $617K | $453K – $649K | $90,673 | 18,308 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 18m | $329K – $514K | $510K – $715K | $525K – $754K | $105,364 | 23,306 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 33m | $527K – $964K | $819K – $1,341K | $840K – $1,406K | $186,383 | 46,402 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 9,430 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Sanya: where you’d land
- Sanya Phoenix International Airport ZJSY
Major hub · 11,155 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 41 h | 5,739 kg | $47,979 |
| Companhia aérea, econômica | 24 h | 1746 kg | Typically $2,096–$5,239 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 23.5 h | 6986 kg | Typically $8,732–$20,957 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.