Custo de um jato particular
São Paulo → Los Angeles
Um voo privado de São Paulo a Los Angeles percorre 5,366 milhas náuticas (9,938 km) e leva cerca de 11h 15m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $183K – $287K só de ida — aproximadamente $58,739 por assento.
5,366 nm
Distância ortodrômica
11h 15m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.3h vs 15.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,921 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 994 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 28m | $87,000 – $129K | $136K – $181K | $142K – $194K | $27,048 | 3,225 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 33m | $84,013 – $120K | $132K – $170K | $138K – $183K | $25,527 | 3,551 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 20m | $96,830 – $141K | $152K – $198K | $159K – $215K | $29,739 | 5,500 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 00m | $117K – $171K | $182K – $239K | $191K – $260K | $35,925 | 7,702 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 43m | $131K – $192K | $204K – $268K | $214K – $293K | $40,400 | 8,518 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 28m | $163K – $255K | $255K – $356K | $267K – $388K | $52,300 | 10,440 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 15m | $183K – $287K | $284K – $398K | $299K – $437K | $58,739 | 12,921 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 43m | $320K – $580K | $501K – $811K | $522K – $876K | $112,506 | 27,380 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly São Paulo–Los Angeles non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.3 h | 12,921 kg | $58,739 |
| Companhia aérea, econômica | 15.3 h | 994 kg | Typically $1,193–$2,981 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.8 h | 3975 kg | Typically $4,969–$11,926 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.