Custo de um jato particular
Seul → Aruba
Um voo privado de Seul a Aruba percorre 7,656 milhas náuticas (14,179 km) e leva cerca de 32h 09m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$670K – R$996K só de ida — aproximadamente R$208,262 por assento.
7,656 nm
Distância ortodrômica
32h 09m
Tempo de voo (Turboélice)
33.1h vs 20.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,614 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1418 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 32h 09m | R$670K – R$996K | R$1,046K – R$1,395K | R$1,077K – R$1,463K | R$208,262 | 4,614 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 26h 59m | R$659K – R$943K | R$1,037K – R$1,331K | R$1,070K – R$1,403K | R$200,281 | 5,166 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 17m | R$759K – R$1,105K | R$1,190K – R$1,554K | R$1,230K – R$1,646K | R$232,913 | 7,995 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 57m | R$892K – R$1,305K | R$1,392K – R$1,827K | R$1,441K – R$1,941K | R$274,660 | 10,978 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 27m | R$1,022K – R$1,500K | R$1,591K – R$2,094K | R$1,648K – R$2,229K | R$315,290 | 12,355 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 05m | R$1,276K – R$1,990K | R$1,990K – R$2,780K | R$2,057K – R$2,953K | R$408,294 | 15,147 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 40m | R$1,470K – R$2,295K | R$2,284K – R$3,195K | R$2,365K – R$3,406K | R$470,599 | 19,149 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 42m | R$2,358K – R$4,300K | R$3,673K – R$5,992K | R$3,786K – R$6,343K | R$832,307 | 38,098 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Aruba sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Aruba: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Rainha Beatrix TNCA
Grande hub · pista de 9,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 33.1 h | 4,614 kg | R$208,262 |
| Companhia aérea, econômica | 20.2 h | 1418 kg | Normalmente R$9,188–R$22,969 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.7 h | 5671 kg | Normalmente R$38,282–R$91,877 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.