Custo de um jato particular
Seul → Lima
Um voo privado de Seul a Lima percorre 8,808 milhas náuticas (16,312 km) e leva cerca de 37h 00m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$770K – R$1,146K só de ida — aproximadamente R$239,517 por assento.
8,808 nm
Distância ortodrômica
37h 00m
Tempo de voo (Turboélice)
38h vs 22.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,312 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1631 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 37h 00m | R$770K – R$1,146K | R$1,203K – R$1,605K | R$1,234K – R$1,673K | R$239,517 | 5,312 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 30h 51m | R$752K – R$1,075K | R$1,181K – R$1,517K | R$1,215K – R$1,589K | R$228,361 | 5,906 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 01m | R$845K – R$1,233K | R$1,323K – R$1,732K | R$1,363K – R$1,823K | R$259,853 | 8,979 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 19m | R$1,045K – R$1,527K | R$1,632K – R$2,140K | R$1,681K – R$2,253K | R$321,467 | 12,831 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 42m | R$1,207K – R$1,769K | R$1,882K – R$2,473K | R$1,938K – R$2,608K | R$371,936 | 14,535 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 32m | R$1,440K – R$2,249K | R$2,241K – R$3,137K | R$2,309K – R$3,310K | R$461,117 | 17,200 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 02m | R$1,668K – R$2,608K | R$2,589K – R$3,627K | R$2,670K – R$3,838K | R$534,476 | 21,849 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 12m | R$2,675K – R$4,889K | R$4,160K – R$6,803K | R$4,273K – R$7,154K | R$945,405 | 43,491 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Lima sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Lima: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista de 11,506 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 38 h | 5,312 kg | R$239,517 |
| Companhia aérea, econômica | 22.6 h | 1631 kg | Normalmente R$10,570–R$26,426 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.1 h | 6525 kg | Normalmente R$44,043–R$105,703 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.