Custo de um jato particular
Seicheles (Mahé) → Toronto
Um voo privado de Seicheles (Mahé) a Toronto percorre 7,479 milhas náuticas (13,850 km) e leva cerca de 31h 31m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $122K – $181K só de ida — aproximadamente $37,842 por assento.
7,479 nm
Distância ortodrômica
31h 31m
Tempo de voo (turboélice)
32.5h vs 19.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,523 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1385 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 31m | $122K – $181K | $190K – $254K | $196K – $266K | $37,842 | 4,523 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 46m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,264 | 4,931 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 06m | $132K – $193K | $207K – $271K | $214K – $288K | $40,626 | 7,574 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 33m | $162K – $237K | $253K – $332K | $262K – $353K | $49,886 | 10,756 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 03m | $186K – $272K | $289K – $380K | $299K – $405K | $57,219 | 12,097 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 43m | $232K – $361K | $361K – $505K | $374K – $537K | $74,104 | 14,831 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 19m | $267K – $416K | $414K – $579K | $429K – $618K | $85,328 | 18,733 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 18m | $428K – $780K | $666K – $1,086K | $687K – $1,151K | $150,908 | 37,268 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Seicheles (Mahé)–Toronto non-stop
Seicheles (Mahé): where you’d land
- Seychelles International Airport FSIA
Major hub · 9,800 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.5 h | 4,523 kg | $37,842 |
| Companhia aérea, econômica | 19.8 h | 1385 kg | Typically $1,662–$4,155 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.3 h | 5540 kg | Typically $6,925–$16,620 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.