Xangai → Brasília
Um voo privado de Xangai a Brasília percorre 9,715 milhas náuticas (17,992 km) e leva cerca de 41h 00m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$853K – R$1,269K só de ida — aproximadamente R$265,372 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 41h 00m | R$853K – R$1,269K | R$1,333K – R$1,778K | R$1,365K – R$1,846K | R$265,372 | 5,885 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 34h 03m | R$829K – R$1,186K | R$1,303K – R$1,673K | R$1,336K – R$1,745K | R$251,861 | 6,518 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 27h 56m | R$945K – R$1,378K | R$1,481K – R$1,936K | R$1,521K – R$2,028K | R$290,455 | 10,024 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 23m | R$1,131K – R$1,656K | R$1,766K – R$2,318K | R$1,814K – R$2,431K | R$348,462 | 13,966 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 40m | R$1,311K – R$1,923K | R$2,041K – R$2,686K | R$2,098K – R$2,821K | R$404,212 | 15,856 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 28m | R$1,569K – R$2,453K | R$2,439K – R$3,419K | R$2,507K – R$3,591K | R$502,702 | 18,816 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 53m | R$1,824K – R$2,854K | R$2,829K – R$3,967K | R$2,910K – R$4,177K | R$584,771 | 23,974 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 22h 10m | R$2,924K – R$5,352K | R$4,543K – R$7,442K | R$4,656K – R$7,793K | R$1,034,446 | 47,736 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 9,715 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Xangai: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Xangai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,155 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Xangai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Brasília: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Brasília SBBR
Grande hub · pista de 10,499 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 42 h | 5,885 kg | R$265,372 |
| Companhia aérea, econômica | 24.6 h | 1799 kg | Normalmente R$11,659–R$29,147 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.1 h | 7197 kg | Normalmente R$48,579–R$116,588 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.