Custo de um jato particular
Xangai → Tóquio
Um voo privado de Xangai a Tóquio percorre 959 milhas náuticas (1,776 km) e leva cerca de 2h 35m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $17,784 – $25,717 só de ida — aproximadamente $5,438 por assento.
959 nm
Distância ortodrômica
2h 35m
Flight time (light jet)
3.6h vs 5.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
927 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 178 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 44m | $15,188 – $22,528 | $23,782 – $31,632 | $29,582 – $44,232 | $4,715 | 535 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 39m | $17,983 – $25,398 | $28,590 – $36,274 | $34,790 – $49,674 | $5,423 | 697 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 35m | $17,784 – $25,717 | $28,052 – $36,402 | $35,552 – $53,402 | $5,438 | 927 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 29m | $22,902 – $33,085 | $36,157 – $46,876 | $45,157 – $67,876 | $6,998 | 1,365 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 23m | $27,703 – $39,982 | $43,774 – $56,699 | $54,274 – $81,699 | $8,461 | 1,598 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 20m | $34,876 – $53,232 | $55,271 – $75,596 | $67,771 – $108K | $11,014 | 1,960 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 15m | $42,834 – $65,073 | $67,975 – $92,549 | $82,975 – $132K | $13,488 | 2,592 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 23m | $69,488 – $121K | $111K – $173K | $132K – $238K | $23,867 | 5,135 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Xangai–Tóquio non-stop
Xangai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 927 kg | $5,438 |
| Companhia aérea, econômica | 5.9 h | 178 kg | Typically $213–$533 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.4 h | 710 kg | Typically $888–$2,131 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.