
Xangai → Oslo
Um voo privado de Xangai a Oslo percorre 4,347 milhas náuticas (8,050 km) e leva cerca de 9h 10m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$814K – R$1,272K só de ida — aproximadamente R$260,680 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 04m | R$379K – R$563K | R$592K – R$789K | R$623K – R$857K | R$117,731 | 2,595 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 03m | R$370K – R$528K | R$581K – R$746K | R$614K – R$818K | R$112,250 | 2,880 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 09m | R$414K – R$604K | R$649K – R$849K | R$689K – R$941K | R$127,364 | 4,360 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 41m | R$533K – R$777K | R$835K – R$1,091K | R$883K – R$1,205K | R$163,663 | 6,427 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 30m | R$590K – R$865K | R$921K – R$1,210K | R$977K – R$1,345K | R$181,894 | 7,034 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 18m | R$738K – R$1,148K | R$1,153K – R$1,606K | R$1,220K – R$1,779K | R$235,694 | 8,624 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 10m | R$814K – R$1,272K | R$1,263K – R$1,769K | R$1,344K – R$1,980K | R$260,680 | 10,532 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 45m | R$1,306K – R$2,386K | R$2,031K – R$3,321K | R$2,145K – R$3,672K | R$461,457 | 20,994 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Xangai–Oslo sem escalas
Xangai: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Xangai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,155 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Xangai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Oslo: onde você pousaria
- Aeroporto de Oslo-Gardermoen ENGM
Grande hub · pista de 11,811 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.2 h | 10,532 kg | R$260,680 |
| Companhia aérea, econômica | 13.1 h | 805 kg | Normalmente R$5,217–R$13,042 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.6 h | 3220 kg | Normalmente R$21,736–R$52,167 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
