Xangai → Punta del Este
Um voo privado de Xangai a Punta del Este percorre 10,523 milhas náuticas (19,489 km) e leva cerca de 44h 38m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$930K – R$1,383K só de ida — aproximadamente R$289,057 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 9 escalas para reabastecer | 44h 38m | R$930K – R$1,383K | R$1,453K – R$1,937K | R$1,484K – R$2,005K | R$289,057 | 6,407 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 11 escalas para reabastecer | 37h 00m | R$900K – R$1,288K | R$1,415K – R$1,817K | R$1,448K – R$1,889K | R$273,521 | 7,080 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 51m | R$1,006K – R$1,469K | R$1,574K – R$2,061K | R$1,615K – R$2,153K | R$309,361 | 10,715 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 27h 13m | R$1,209K – R$1,771K | R$1,885K – R$2,477K | R$1,933K – R$2,590K | R$372,524 | 14,977 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 25h 26m | R$1,403K – R$2,061K | R$2,184K – R$2,876K | R$2,240K – R$3,011K | R$432,983 | 17,034 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 24h 11m | R$1,683K – R$2,635K | R$2,616K – R$3,670K | R$2,683K – R$3,842K | R$539,773 | 20,256 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 22h 32m | R$1,963K – R$3,074K | R$3,043K – R$4,270K | R$3,124K – R$4,480K | R$629,602 | 25,869 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 24h 41m | R$3,289K – R$5,989K | R$5,128K – R$8,352K | R$5,241K – R$8,703K | R$1,159,839 | 53,136 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 10,523 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Xangai: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Xangai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,155 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Xangai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Punta del Este: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,890 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 45.6 h | 6,407 kg | R$289,057 |
| Companhia aérea, econômica | 26.3 h | 1949 kg | Normalmente R$12,629–R$31,573 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 25.8 h | 7796 kg | Normalmente R$52,622–R$126,292 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.