Custo de um jato particular
Singapura → Dubai
Um voo privado de Singapura a Dubai percorre 3,149 milhas náuticas (5,831 km) e leva cerca de 7h 00m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $92,409 – $144K só de ida — aproximadamente $29,604 por assento.
3,149 nm
Distância ortodrômica
7h 00m
Tempo de voo (jato grande)
8h vs 10.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,861 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 583 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 03m | $50,912 – $75,680 | $79,572 – $106K | $85,372 – $119K | $15,824 | 1,873 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 04m | $50,840 – $72,571 | $80,062 – $103K | $86,262 – $116K | $15,426 | 2,117 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 18m | $60,055 – $87,121 | $94,470 – $123K | $102K – $140K | $18,397 | 3,336 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 12m | $69,566 – $102K | $109K – $142K | $118K – $163K | $21,384 | 4,515 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 54m | $83,924 – $122K | $131K – $172K | $142K – $197K | $25,787 | 5,289 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 00m | $92,409 – $144K | $144K – $201K | $156K – $233K | $29,604 | 5,861 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 44m | $113K – $175K | $175K – $244K | $190K – $283K | $35,970 | 7,724 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 09m | $181K – $328K | $282K – $459K | $303K – $524K | $63,670 | 15,384 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Singapura–Dubai non-stop
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8 h | 5,861 kg | $29,604 |
| Companhia aérea, econômica | 10.6 h | 583 kg | Typically $700–$1,749 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.1 h | 2332 kg | Typically $2,916–$6,997 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.