
St. Maarten (região de St. Barts) → Londres
Um voo privado de St. Maarten (região de St. Barts) a Londres percorre 3,562 milhas náuticas (6,596 km) e leva cerca de 7h 53m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $103K – $162K só de ida — aproximadamente $33,112 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 16m | $59,912 – $88,842 | $93,834 – $125K | $99,634 – $137K | $18,594 | 2,192 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 11m | $55,485 – $79,371 | $87,208 – $112K | $93,408 – $125K | $16,857 | 2,331 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 17m | $65,810 – $95,678 | $103K – $135K | $111K – $152K | $20,186 | 3,689 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 09m | $76,889 – $112K | $120K – $158K | $129K – $179K | $23,661 | 5,032 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 48m | $92,680 – $135K | $145K – $190K | $155K – $215K | $28,510 | 5,890 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 53m | $103K – $162K | $160K – $225K | $173K – $257K | $33,112 | 6,597 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 34m | $126K – $196K | $195K – $273K | $210K – $312K | $40,212 | 8,692 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 03m | $202K – $368K | $315K – $513K | $336K – $578K | $71,181 | 17,318 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly St. Maarten (região de St. Barts)–Londres non-stop
St. Maarten (região de St. Barts): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.9 h | 6,597 kg | $33,112 |
| Companhia aérea, econômica | 11.5 h | 660 kg | Typically $792–$1,979 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11 h | 2639 kg | Typically $3,298–$7,916 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
