
Tóquio → Amã
Um voo privado de Tóquio a Amã percorre 4,918 milhas náuticas (9,108 km) e leva cerca de 10h 20m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$912K – R$1,427K só de ida — aproximadamente R$292,340 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 52m | R$438K – R$651K | R$686K – R$913K | R$717K – R$981K | R$136,172 | 2,995 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 21m | R$426K – R$609K | R$671K – R$860K | R$705K – R$933K | R$129,465 | 3,319 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 16m | R$489K – R$712K | R$768K – R$1,002K | R$808K – R$1,094K | R$150,109 | 5,117 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 59m | R$587K – R$858K | R$919K – R$1,203K | R$967K – R$1,317K | R$180,657 | 7,141 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 44m | R$656K – R$962K | R$1,021K – R$1,344K | R$1,078K – R$1,479K | R$202,214 | 7,865 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 31m | R$819K – R$1,276K | R$1,277K – R$1,783K | R$1,345K – R$1,956K | R$261,873 | 9,641 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 20m | R$912K – R$1,427K | R$1,414K – R$1,983K | R$1,495K – R$2,194K | R$292,340 | 11,871 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 59m | R$1,463K – R$2,677K | R$2,273K – R$3,723K | R$2,386K – R$4,074K | R$517,514 | 23,667 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Amã sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Amã: onde você pousaria
- Aeroporto Civil de Amã (Marka) OJAM
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,827 ft · 15 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Rainha Alia OJAI
Grande hub · pista de 12,008 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.3 h | 11,871 kg | R$292,340 |
| Companhia aérea, econômica | 14.4 h | 911 kg | Normalmente R$5,902–R$14,755 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.9 h | 3643 kg | Normalmente R$24,592–R$59,020 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

