Custo de um jato particular
Tóquio → Berlim
Um voo privado de Tóquio a Berlim percorre 4,829 milhas náuticas (8,943 km) e leva cerca de 10h 09m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$897K – R$1,403K só de ida — aproximadamente R$287,388 por assento.
4,829 nm
Distância ortodrômica
10h 09m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.2h vs 14.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,661 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 894 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 33m | R$432K – R$642K | R$676K – R$900K | R$707K – R$968K | R$134,201 | 2,949 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 06m | R$421K – R$601K | R$663K – R$850K | R$696K – R$922K | R$127,796 | 3,273 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 03m | R$482K – R$702K | R$757K – R$988K | R$798K – R$1,080K | R$148,019 | 5,041 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 46m | R$579K – R$845K | R$906K – R$1,186K | R$954K – R$1,299K | R$177,995 | 7,029 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 33m | R$645K – R$947K | R$1,006K – R$1,323K | R$1,062K – R$1,458K | R$199,033 | 7,735 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 19m | R$806K – R$1,256K | R$1,258K – R$1,756K | R$1,325K – R$1,929K | R$257,774 | 9,482 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 09m | R$897K – R$1,403K | R$1,391K – R$1,950K | R$1,472K – R$2,160K | R$287,388 | 11,661 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 48m | R$1,438K – R$2,632K | R$2,235K – R$3,660K | R$2,348K – R$4,011K | R$508,745 | 23,248 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Berlim sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Berlim: onde você pousaria
- Aeroporto de Schönhagen EDAZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,954 ft · 50 min até o centro · customs - Aeroporto de Berlim-Brandemburgo EDDB
Aeroporto com terminal privado · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.2 h | 11,661 kg | R$287,388 |
| Companhia aérea, econômica | 14.2 h | 894 kg | Normalmente R$5,795–R$14,487 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.7 h | 3577 kg | Normalmente R$24,145–R$57,948 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.