Custo de um jato particular
Tóquio → Zurique
Um voo privado de Tóquio a Zurique percorre 5,177 milhas náuticas (9,588 km) e leva cerca de 10h 52m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $177K – $277K só de ida — aproximadamente $56,797 por assento.
5,177 nm
Distância ortodrômica
10h 52m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 14.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,478 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 959 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 47m | $84,541 – $126K | $132K – $176K | $138K – $189K | $26,275 | 3,128 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 03m | $81,886 – $117K | $129K – $165K | $135K – $179K | $24,872 | 3,453 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 53m | $94,196 – $137K | $148K – $193K | $155K – $210K | $28,920 | 5,339 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 34m | $113K – $166K | $177K – $232K | $186K – $253K | $34,882 | 7,465 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 18m | $127K – $186K | $198K – $260K | $208K – $285K | $39,154 | 8,243 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 04m | $158K – $247K | $247K – $345K | $260K – $377K | $50,695 | 10,103 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 52m | $177K – $277K | $275K – $385K | $290K – $424K | $56,797 | 12,478 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 18m | $311K – $562K | $486K – $786K | $507K – $851K | $109,068 | 26,494 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Tóquio–Zurique non-stop
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Zurique: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,478 kg | $56,797 |
| Companhia aérea, econômica | 14.9 h | 959 kg | Typically $1,151–$2,876 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.4 h | 3835 kg | Typically $4,794–$11,505 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.