Custo de um jato particular
Tóquio → Bogotá
Um voo privado de Tóquio a Bogotá percorre 7,727 milhas náuticas (14,310 km) e leva cerca de 32h 24m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$675K – R$1,004K só de ida — aproximadamente R$209,828 por assento.
7,727 nm
Distância ortodrômica
32h 24m
Tempo de voo (Turboélice)
33.4h vs 20.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,650 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1431 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 32h 24m | R$675K – R$1,004K | R$1,054K – R$1,406K | R$1,085K – R$1,474K | R$209,828 | 4,650 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 11m | R$664K – R$949K | R$1,044K – R$1,339K | R$1,077K – R$1,412K | R$201,609 | 5,203 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 27m | R$764K – R$1,113K | R$1,198K – R$1,565K | R$1,238K – R$1,657K | R$234,576 | 8,056 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 07m | R$899K – R$1,315K | R$1,403K – R$1,841K | R$1,451K – R$1,955K | R$276,772 | 11,067 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 36m | R$1,030K – R$1,512K | R$1,604K – R$2,111K | R$1,660K – R$2,246K | R$317,817 | 12,458 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 14m | R$1,286K – R$2,006K | R$2,005K – R$2,802K | R$2,073K – R$2,975K | R$411,545 | 15,274 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 49m | R$1,482K – R$2,314K | R$2,303K – R$3,222K | R$2,384K – R$3,432K | R$474,536 | 19,315 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 51m | R$2,378K – R$4,337K | R$3,703K – R$6,042K | R$3,816K – R$6,393K | R$839,279 | 38,430 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Bogotá sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Bogotá: onde você pousaria
- Aeroporto de Guaymaral SKGY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,643 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional El Dorado SKBO
Grande hub · pista de 12,467 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 33.4 h | 4,650 kg | R$209,828 |
| Companhia aérea, econômica | 20.3 h | 1431 kg | Normalmente R$9,273–R$23,182 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.8 h | 5724 kg | Normalmente R$38,637–R$92,729 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.