Custo de um jato particular
Tóquio → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Tóquio a Área da Baía de São Francisco percorre 4,477 milhas náuticas (8,291 km) e leva cerca de 9h 26m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$836K – R$1,307K só de ida — aproximadamente R$267,889 por assento.
4,477 nm
Distância ortodrômica
9h 26m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
10.4h vs 13.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,837 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 829 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 17m | R$407K – R$604K | R$638K – R$848K | R$669K – R$916K | R$126,446 | 2,769 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 24m | R$377K – R$540K | R$593K – R$762K | R$627K – R$834K | R$114,680 | 2,948 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 28m | R$424K – R$619K | R$664K – R$869K | R$704K – R$961K | R$130,405 | 4,471 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 58m | R$545K – R$795K | R$854K – R$1,117K | R$902K – R$1,230K | R$167,530 | 6,589 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 47m | R$605K – R$887K | R$944K – R$1,240K | R$1,000K – R$1,375K | R$186,521 | 7,223 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 35m | R$756K – R$1,177K | R$1,181K – R$1,647K | R$1,249K – R$1,819K | R$241,655 | 8,856 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 26m | R$836K – R$1,307K | R$1,298K – R$1,818K | R$1,379K – R$2,028K | R$267,889 | 10,837 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 02m | R$1,342K – R$2,452K | R$2,086K – R$3,413K | R$2,200K – R$3,764K | R$474,223 | 21,602 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Área da Baía de São Francisco sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.4 h | 10,837 kg | R$267,889 |
| Companhia aérea, econômica | 13.4 h | 829 kg | Normalmente R$5,373–R$13,432 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.9 h | 3317 kg | Normalmente R$22,386–R$53,727 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
Mais rotas
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