
Tóquio → Hyderabad
Um voo privado de Tóquio a Hyderabad percorre 3,421 milhas náuticas (6,336 km) e leva cerca de 7h 35m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$538K – R$841K só de ida — aproximadamente R$172,368 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 46m | R$314K – R$465K | R$492K – R$653K | R$523K – R$721K | R$97,313 | 2,120 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 48m | R$291K – R$416K | R$458K – R$587K | R$491K – R$660K | R$88,403 | 2,258 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 57m | R$345K – R$501K | R$542K – R$706K | R$582K – R$798K | R$105,721 | 3,569 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 50m | R$402K – R$587K | R$628K – R$823K | R$677K – R$936K | R$123,590 | 4,857 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 29m | R$484K – R$707K | R$758K – R$992K | R$814K – R$1,127K | R$148,954 | 5,686 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 35m | R$538K – R$841K | R$836K – R$1,172K | R$903K – R$1,345K | R$172,368 | 6,347 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 17m | R$655K – R$1,020K | R$1,018K – R$1,422K | R$1,099K – R$1,633K | R$209,358 | 8,363 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 44m | R$1,052K – R$1,913K | R$1,640K – R$2,669K | R$1,754K – R$3,020K | R$370,597 | 16,661 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Hyderabad sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Hyderabad: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Rajiv Gandhi VOHS
Grande hub · pista de 13,976 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.6 h | 6,347 kg | R$172,368 |
| Companhia aérea, econômica | 11.2 h | 634 kg | Normalmente R$4,106–R$10,265 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.7 h | 2535 kg | Normalmente R$17,108–R$41,059 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
