Custo de um jato particular
Tóquio → Punta Cana
Um voo privado de Tóquio a Punta Cana percorre 7,185 milhas náuticas (13,306 km) e leva cerca de 30h 28m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$637K – R$946K só de ida — aproximadamente R$197,867 por assento.
7,185 nm
Distância ortodrômica
30h 28m
Tempo de voo (Turboélice)
31.5h vs 19.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,372 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1331 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 28m | R$637K – R$946K | R$995K – R$1,326K | R$1,027K – R$1,394K | R$197,867 | 4,372 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 58m | R$609K – R$871K | R$956K – R$1,228K | R$990K – R$1,300K | R$184,934 | 4,779 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 24m | R$691K – R$1,009K | R$1,082K – R$1,416K | R$1,123K – R$1,508K | R$212,506 | 7,323 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 53m | R$847K – R$1,238K | R$1,323K – R$1,735K | R$1,371K – R$1,848K | R$260,642 | 10,389 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 25m | R$968K – R$1,420K | R$1,508K – R$1,984K | R$1,565K – R$2,119K | R$298,528 | 11,669 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 05m | R$1,210K – R$1,884K | R$1,887K – R$2,634K | R$1,955K – R$2,807K | R$386,694 | 14,308 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 43m | R$1,389K – R$2,167K | R$2,159K – R$3,019K | R$2,240K – R$3,229K | R$444,479 | 18,044 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 40m | R$2,229K – R$4,060K | R$3,474K – R$5,660K | R$3,587K – R$6,011K | R$786,062 | 35,893 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Punta Cana sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Punta Cana: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Punta Cana MDPC
Grande hub · pista de 10,171 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.5 h | 4,372 kg | R$197,867 |
| Companhia aérea, econômica | 19.2 h | 1331 kg | Normalmente R$8,622–R$21,556 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.7 h | 5322 kg | Normalmente R$35,927–R$86,224 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.