Custo de um jato particular
Tóquio → Stuttgart
Um voo privado de Tóquio a Stuttgart percorre 5,102 milhas náuticas (9,449 km) e leva cerca de 10h 43m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$944K – R$1,477K só de ida — aproximadamente R$302,562 por assento.
5,102 nm
Distância ortodrômica
10h 43m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.7h vs 14.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,303 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 945 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 31m | R$451K – R$671K | R$705K – R$940K | R$737K – R$1,008K | R$140,238 | 3,090 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 50m | R$438K – R$626K | R$688K – R$883K | R$722K – R$955K | R$132,916 | 3,415 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 42m | R$503K – R$732K | R$789K – R$1,030K | R$829K – R$1,122K | R$154,418 | 5,275 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 24m | R$605K – R$884K | R$946K – R$1,240K | R$994K – R$1,353K | R$186,143 | 7,372 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 09m | R$677K – R$993K | R$1,054K – R$1,387K | R$1,110K – R$1,522K | R$208,775 | 8,134 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 54m | R$845K – R$1,317K | R$1,318K – R$1,841K | R$1,385K – R$2,013K | R$270,324 | 9,970 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 43m | R$944K – R$1,477K | R$1,463K – R$2,052K | R$1,544K – R$2,263K | R$302,562 | 12,303 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 09m | R$1,657K – R$2,996K | R$2,594K – R$4,193K | R$2,707K – R$4,544K | R$581,629 | 26,145 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Stuttgart sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Stuttgart: onde você pousaria
- Aeroporto de Stuttgart EDDS
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,974 ft · 20 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.7 h | 12,303 kg | R$302,562 |
| Companhia aérea, econômica | 14.8 h | 945 kg | Normalmente R$6,123–R$15,308 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.3 h | 3780 kg | Normalmente R$25,513–R$61,232 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.