
Tóquio → Sydney
Um voo privado de Tóquio a Sydney percorre 4,222 milhas náuticas (7,818 km) e leva cerca de 8h 55m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$792K – R$1,238K só de ida — aproximadamente R$253,730 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 38m | R$370K – R$550K | R$578K – R$771K | R$609K – R$839K | R$114,966 | 2,530 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 43m | R$362K – R$517K | R$569K – R$730K | R$603K – R$803K | R$109,906 | 2,815 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 51m | R$405K – R$590K | R$634K – R$830K | R$675K – R$921K | R$124,438 | 4,253 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 39m | R$478K – R$701K | R$746K – R$980K | R$795K – R$1,094K | R$147,409 | 5,857 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 14m | R$576K – R$843K | R$899K – R$1,180K | R$955K – R$1,315K | R$177,433 | 6,851 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 02m | R$720K – R$1,119K | R$1,125K – R$1,567K | R$1,193K – R$1,740K | R$229,943 | 8,401 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 55m | R$792K – R$1,238K | R$1,230K – R$1,722K | R$1,311K – R$1,933K | R$253,730 | 10,239 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 29m | R$1,271K – R$2,322K | R$1,978K – R$3,233K | R$2,092K – R$3,584K | R$449,156 | 20,407 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Sydney sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Sydney: onde você pousaria
- Aeroporto de Bankstown YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto de Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.9 h | 10,239 kg | R$253,730 |
| Companhia aérea, econômica | 12.9 h | 782 kg | Normalmente R$5,066–R$12,666 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.4 h | 3127 kg | Normalmente R$21,110–R$50,663 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
