Custo de um jato particular
Sydney → Tóquio
Um voo privado de Sydney a Tóquio percorre 4,222 milhas náuticas (7,818 km) e leva cerca de 8h 55m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $147K – $229K só de ida — aproximadamente $46,987 por assento.
4,222 nm
Distância ortodrômica
8h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,239 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 782 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 38m | $68,491 – $102K | $107K – $143K | $113K – $155K | $21,290 | 2,530 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 43m | $67,024 – $95,800 | $105K – $135K | $112K – $149K | $20,353 | 2,815 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 51m | $75,001 – $109K | $117K – $154K | $125K – $171K | $23,044 | 4,253 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 39m | $88,587 – $130K | $138K – $182K | $147K – $203K | $27,298 | 5,857 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 14m | $107K – $156K | $166K – $219K | $177K – $244K | $32,858 | 6,851 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 02m | $133K – $207K | $208K – $290K | $221K – $322K | $42,582 | 8,401 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 55m | $147K – $229K | $228K – $319K | $243K – $358K | $46,987 | 10,239 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 29m | $235K – $430K | $366K – $599K | $387K – $664K | $83,177 | 20,407 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Sydney–Tóquio non-stop
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,239 kg | $46,987 |
| Companhia aérea, econômica | 12.9 h | 782 kg | Typically $938–$2,346 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.4 h | 3127 kg | Typically $3,909–$9,382 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.