Custo de um jato particular

Vail (Condado de Eagle) → Shenzhen

Um voo privado de Vail (Condado de Eagle) a Shenzhen percorre 6,427 milhas náuticas (11,902 km) e leva cerca de 27h 00m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$564K – R$839K só de ida — aproximadamente R$175,300 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
6,427 nm
Distância ortodrômica
27h 00m
Tempo de voo (Turboélice)
28h vs 17.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,876 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1190 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
5 escalas para reabastecer27h 00mR$564K – R$839KR$881K – R$1,175KR$912K – R$1,243KR$175,3003,876 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
6 escalas para reabastecer22h 10mR$540K – R$773KR$849K – R$1,090KR$882K – R$1,163KR$164,2194,243 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
4 escalas para reabastecer18h 36mR$634K – R$924KR$995K – R$1,299KR$1,035K – R$1,391KR$194,7786,676 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
3 escalas para reabastecer17h 09mR$774K – R$1,130KR$1,211K – R$1,586KR$1,260K – R$1,699KR$238,0759,440 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer15h 46mR$881K – R$1,291KR$1,375K – R$1,806KR$1,431K – R$1,941KR$271,55010,565 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
1 escala para reabastecer14h 43mR$1,033K – R$1,615KR$1,607K – R$2,251KR$1,674K – R$2,424KR$331,04712,329 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer14h 10mR$1,259K – R$1,961KR$1,959K – R$2,735KR$2,040K – R$2,945KR$402,44616,268 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer15h 01mR$2,021K – R$3,673KR$3,153K – R$5,126KR$3,267K – R$5,477KR$711,63932,344 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)28 h3,876 kgR$175,300
Companhia aérea, econômica17.6 h1190 kgNormalmente R$7,713–R$19,281
Companhia aérea, primeira / executiva17.1 h4761 kgNormalmente R$32,136–R$77,126

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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