Veneza → Sydney
Um voo privado de Veneza a Sydney percorre 8,809 milhas náuticas (16,314 km) e leva cerca de 37h 01m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $143K – $212K só de ida — aproximadamente $44,360 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 37h 01m | $143K – $212K | $223K – $297K | $229K – $310K | $44,360 | 5,313 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 30h 51m | $139K – $199K | $219K – $281K | $225K – $294K | $42,294 | 5,906 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 01m | $157K – $228K | $245K – $321K | $253K – $338K | $48,126 | 8,980 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 19m | $193K – $283K | $302K – $396K | $311K – $417K | $59,538 | 12,833 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 42m | $224K – $328K | $349K – $458K | $359K – $483K | $68,885 | 14,537 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 33m | $267K – $417K | $415K – $581K | $428K – $613K | $85,402 | 17,202 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 02m | $309K – $483K | $479K – $672K | $494K – $711K | $98,989 | 21,851 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 12m | $495K – $905K | $770K – $1,260K | $791K – $1,325K | $175,097 | 43,496 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 8,809 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Veneza: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 38 h | 5,313 kg | $44,360 |
| Companhia aérea, econômica | 22.6 h | 1631 kg | Typically $1,958–$4,894 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.1 h | 6526 kg | Typically $8,157–$19,577 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.