Zurique → Queenstown
Um voo privado de Zurique a Queenstown percorre 9,974 milhas náuticas (18,472 km) e leva cerca de 42h 40m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $165K – $245K só de ida — aproximadamente $51,285 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 9 escalas para reabastecer | 42h 40m | $165K – $245K | $258K – $344K | $264K – $356K | $51,285 | 6,126 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 fuel stops | 34h 45m | $156K – $224K | $246K – $316K | $252K – $329K | $47,539 | 6,652 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 fuel stops | 28h 33m | $179K – $261K | $280K – $366K | $287K – $383K | $54,910 | 10,245 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 58m | $214K – $314K | $334K – $439K | $343K – $460K | $65,958 | 14,290 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 24h 14m | $248K – $364K | $386K – $509K | $397K – $534K | $76,562 | 16,234 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 01m | $297K – $465K | $462K – $648K | $475K – $680K | $95,293 | 19,278 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 24m | $346K – $542K | $537K – $753K | $552K – $792K | $110,952 | 24,582 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 29m | $581K – $1,057K | $907K – $1,475K | $928K – $1,540K | $204,797 | 50,564 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 9,974 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Zurique: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 43.7 h | 6,126 kg | $51,285 |
| Companhia aérea, econômica | 25.1 h | 1847 kg | Typically $2,217–$5,542 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.6 h | 7389 kg | Typically $9,236–$22,166 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.