Custo de um jato particular
Washington, D.C. → Queenstown
Um voo privado de Washington, D.C. a Queenstown percorre 7,913 milhas náuticas (14,655 km) e leva cerca de 33h 49m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$707K – R$1,051K só de ida — aproximadamente R$219,785 por assento.
7,913 nm
Distância ortodrômica
33h 49m
Tempo de voo (Turboélice)
34.8h vs 20.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,854 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1466 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 33h 49m | R$707K – R$1,051K | R$1,106K – R$1,474K | R$1,138K – R$1,542K | R$219,785 | 4,854 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 41m | R$675K – R$966K | R$1,061K – R$1,362K | R$1,094K – R$1,435K | R$205,092 | 5,299 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 53m | R$778K – R$1,133K | R$1,219K – R$1,593K | R$1,260K – R$1,685K | R$238,934 | 8,215 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 32m | R$917K – R$1,342K | R$1,430K – R$1,878K | R$1,479K – R$1,991K | R$282,317 | 11,300 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 00m | R$1,052K – R$1,544K | R$1,636K – R$2,155K | R$1,693K – R$2,290K | R$324,448 | 12,730 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 38m | R$1,313K – R$2,048K | R$2,046K – R$2,860K | R$2,114K – R$3,033K | R$420,093 | 15,606 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 12m | R$1,514K – R$2,365K | R$2,352K – R$3,292K | R$2,433K – R$3,502K | R$484,871 | 19,752 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 15m | R$2,429K – R$4,432K | R$3,782K – R$6,173K | R$3,895K – R$6,524K | R$857,574 | 39,303 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Washington, D.C.–Queenstown sem escalas
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Queenstown: onde você pousaria
- Aeroporto de Queenstown NZQN
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,204 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 34.8 h | 4,854 kg | R$219,785 |
| Companhia aérea, econômica | 20.7 h | 1466 kg | Normalmente R$9,497–R$23,742 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.2 h | 5862 kg | Normalmente R$39,569–R$94,966 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.