Custo de um jato particular
Zurique → Tianjin
Um voo privado de Zurique a Tianjin percorre 4,370 milhas náuticas (8,094 km) e leva cerca de 9h 13m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $151K – $237K só de ida — aproximadamente $48,516 por assento.
4,370 nm
Distância ortodrômica
9h 13m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,587 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 809 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 10m | $70,426 – $105K | $110K – $147K | $116K – $159K | $21,898 | 2,607 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 07m | $68,698 – $98,250 | $108K – $139K | $114K – $152K | $20,869 | 2,892 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 12m | $77,074 – $112K | $121K – $158K | $128K – $175K | $23,688 | 4,380 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 44m | $99,076 – $144K | $155K – $203K | $164K – $224K | $30,437 | 6,456 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 33m | $110K – $161K | $171K – $225K | $182K – $250K | $33,839 | 7,068 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 21m | $137K – $213K | $214K – $299K | $227K – $331K | $43,847 | 8,666 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 13m | $151K – $237K | $235K – $329K | $250K – $368K | $48,516 | 10,587 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 48m | $243K – $444K | $378K – $618K | $399K – $683K | $85,883 | 21,104 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Zurique–Tianjin non-stop
Zurique: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,587 kg | $48,516 |
| Companhia aérea, econômica | 13.2 h | 809 kg | Typically $971–$2,428 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.7 h | 3238 kg | Typically $4,047–$9,713 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.