Custo de um jato particular
Zurique → Pequim
Um voo privado de Zurique a Pequim percorre 4,304 milhas náuticas (7,971 km) e leva cerca de 9h 05m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $149K – $233K só de ida — aproximadamente $47,832 por assento.
4,304 nm
Distância ortodrômica
9h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,431 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 797 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 55m | $69,560 – $103K | $109K – $145K | $114K – $158K | $21,626 | 2,573 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 56m | $67,949 – $97,154 | $107K – $137K | $113K – $151K | $20,638 | 2,858 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 03m | $76,147 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,400 | 4,323 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 35m | $97,896 – $143K | $153K – $201K | $162K – $222K | $30,070 | 6,373 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 24m | $108K – $159K | $169K – $222K | $180K – $247K | $33,400 | 6,971 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 12m | $136K – $211K | $212K – $295K | $224K – $327K | $43,281 | 8,547 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 05m | $149K – $233K | $232K – $325K | $247K – $364K | $47,832 | 10,431 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 39m | $240K – $438K | $373K – $609K | $394K – $674K | $84,673 | 20,792 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Zurique–Pequim non-stop
Zurique: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,431 kg | $47,832 |
| Companhia aérea, econômica | 13.1 h | 797 kg | Typically $956–$2,391 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.6 h | 3188 kg | Typically $3,985–$9,565 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.