Bombardier Global Express
Global Express 是 Bombardier 第一款超長程商務機，結合 Rolls-Royce BR710 渦扇發動機與寬 7 ft 11 in 的客艙。它於 1998 年取得加拿大與美國認證，1999 至 2006 年間交付，共生產 150 架後由 Global Express XRS 接替。由於採用 Honeywell Primus 2000XP 駕駛艙與早期客艙系統，它成為以最低成本入手大客艙長程商務機的途徑之一。
簡而言之： Bombardier Global Express 是一款超長程，航程 5,960 nm，巡航速度 499 節，可載 11 名乘客。 二手機成交價約 $7.9M–$15M 每小時營運成本約 $5,100（估計值）。
5,960 nm
航程
499 kts
最大巡航速度
11–19
乘客
—
新機價格
亮點
- 1999 至 2006 年間生產 150 架
- 載八名乘客約 5,960 nm 航程
- Honeywell Primus 2000XP 駕駛艙
性能
- 航程
- 5,960 nm
- 最大巡航速度
- 499 kts
- 最大 Mach 數
- 0.89
- 最高高度
- 51,000 ft
- 起飛距離
- 5,820 ft
- 著陸距離
- 2,190 ft
- MTOW
- 95,000 lb
- 發動機
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- 單發推力
- 14,750 lbf
- 燃油消耗
- 486 gal/hr
- 航電系統
- Honeywell Primus 2000XP
客艙
- 乘客
- 11 / 19
- 艙長
- 43.3 ft
- 艙寬
- 7.9 ft
- 艙高
- 6.2 ft
- 客艙容積
- 2,002 cu ft
- 行李
- 195 cu ft
- 最少機組
- 2
經濟面
- 新機價格
- —
- 變動成本 / 小時
- NT$163,200
- 固定成本 / 年
- NT$41,600,000
- 首架交付
- 1999
- 已停產
- 2006
- 生產架數
- 150
- 二手價格區間
- NT$2.5億 – NT$4.8億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。 資料檢視日期：2026-09-13。 資料來源與研究方法.
尺寸與重量
- 機身長度
- 99.4 ft
- 翼展
- 94 ft
- 機身高度
- 25.5 ft
專案里程碑
- 1991-10發表 en.wikipedia.org
- 1993-12里程碑 en.wikipedia.org
- 1996-10-13首飛 en.wikipedia.org
- 1998-07取證 en.wikipedia.org
- 1999-07首架交付 en.wikipedia.org
二手價格區間與殘值曲線
二手價格區間
NT$2.5億 – NT$4.8億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。
殘值曲線
依各類別折舊模型，推估新機 10 年內的保值率。
Year 10: 55% ≈ NT$2.6億
與同級私人飛機比較
Compare: Global Express vs Falcon 7X vs Global 6000 vs Global Express XRS →
來源與致謝
- Bombardier Global Express · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons