Textron 在 Citation CJ4 Gen3 上測試緊急自動降落系統
Textron Aviation 於 9 月 25 日表示,其試飛員在 Citation CJ4 Gen3 測試機上刻意觸發 Garmin Emergency Autoland,這款輕型商務機正朝 FAA 認證邁進。
- 2026 年 9 月 25 日:Textron Aviation 發布 CJ4 Gen3 測試進度
- 試飛員 Corey Eckhart 與 James Bearman 執行此項測試
- 受測系統:Garmin Emergency Autoland
- aircraft:Cessna Citation CJ4 Gen3 測試機
- Textron 表示,CJ4 Gen3 可望成為首款在取得認證時即配備此功能的輕型商務機
Textron Aviation 透過在飛行中測試 Garmin Emergency Autoland,讓 Citation CJ4 Gen3 朝下一階段認證更進一步。試飛員刻意啟動該系統,好讓工程師觀察它如何處理導航、通訊與降落任務。
關鍵在於,CJ4 Gen3 可望成為同級市場中首款在取得認證時即提供 Garmin Emergency Autoland 的輕型商務機。這款飛機也將 Garmin G3000 PRIME 航電系統導入 CJ4 系列。
對私人飛機使用者而言,這代表以往主要見於較小型自駕飛機的自動化功能,如今進入主流商務機。對於擔心單飛航程中駕駛失能的機主兼駕駛與乘客來說,這尤其重要。
更多新聞簡報
Embraer 第三季交付 41 架商務機,創下新高
Embraer 在 2026 年第三季交付了 41 架商務機,使全年商務機交付量達到 115 架,160 至 170 架的目標仍有望達成。
閱讀簡報 →Ocean Aviation 啟動 6,700 萬美元的邁阿密私人飛機園區
Ocean Aviation 在邁阿密行政機場動土,打造一座耗資 6,700 萬美元的 FBO 園區,於 40 英畝土地上規劃最多 400,000 平方英尺的機庫空間。
閱讀簡報 →九月商務航空飛行量超乎預期,分時持有飛機領軍
根據 Argus TraqPak 的資料,北美商務航空活動量九月較去年同期成長 0.9%,而大型客艙分時持有飛行更大增 13.9%。
閱讀簡報 →Falcon 10X 測試機隊增至兩架
達梭(Dassault)目前有兩架 Falcon 10X 原型機正在飛行,其中第二架機身編號的飛機於 9 月 24 日從 Mérignac 完成首飛。
閱讀簡報 →