“Cessna Citation X 是全球最快的商務機。”
結論： 在將近二十年的大部分時間裡確實如此。最初的 Citation X（1996）取證速度為 0.92 馬赫、後來達 0.92+，Citation X+（2014）為 0.935 馬赫，它獨占或共享最快民用航空器的頭銜，直到 2025 年 12 月 Bombardier 的 Global 8000 以 0.94 馬赫投入服務。Cessna 於 2018 年停產 X+，所以今天這個說法是過去式。
Citation X 是 Cessna 對名聲問題的回應：早期的 Citation 被戲稱為「Slowtation」（慢速機）。X 帶著 37 度後掠翼、面積律機身與 Rolls-Royce AE3007 發動機登場，1997 年一組機組駕駛 Arnold Palmer 的飛機創下同級環球速度紀錄。
2010 年 Gulfstream 的 G650 以 0.925 馬赫發表，短暫奪冠；Cessna 於 2014 年以 Citation X+ 回應，把 MMO 提高到 0.935 馬赫並奪回頭銜。Gulfstream G700 後來追平 0.935。取證 0.94 馬赫、宣稱最高 0.95 的 Global 8000，終於在 2025 年底超越兩者。
酒吧辯論用的細節：「最快」指的是最高取證操作馬赫數。實際巡航速度取決於高度、重量與你願意燒多少油，Citation X 日常巡航是 0.90 馬赫而非 0.935。另外，2021 年 Global 測試俯衝的 1.015 馬赫並非取證速度。
Citation X 仍是 Cessna 史上最快的飛機、中古市場上最快的中型噴射機，也是一段名正言順的歷史——只是不再是現任紀錄保持者。
資料來源： en.wikipedia.org · forbes.com
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