“私人飛機飛在天氣之上，所以永遠不會遇到亂流。”

多數現代商務機的最大操作高度是 45,000 ft；Gulfstream G650、Global 7500 與 Falcon 7X/8X 取證到 51,000 ft，Citation X 也達 51,000 ft。民航機通常最高約 41,000–43,000 ft。飛得更高意味著空氣更稀薄、航機更少，而且常常能在低層大氣形成的天氣之上享有更平順的航程。

問題在於，最惡劣的天氣並不理會這些界線。熱帶雷雨經常聳立超過 50,000 ft，飛行員是繞過去，不是飛越它。與噴射氣流相關的晴空亂流最常出現在 30,000 到 45,000 ft 之間——正是商務機生活的高度。而山岳波亂流可以一路延伸到平流層。

還有個簡單的事實：你得先爬上去。一趟兩小時的航班可能有 40 分鐘在爬升與下降，穿越與其他所有人相同的雲層。小型噴射機因為較輕，能感受到重型民航機幾乎不會察覺的顛簸。

所以，說私人飛機常常享有較平順的航程是公允的，飛行員也有更多自由改變高度去尋找平順的空氣。只是那句話裡的「永遠」承擔了太多重量。