“在私人飛機上可以抽菸。”
結論： 在法律上，許多私人航班確實可以——涵蓋航空公司的禁菸令通常適用於商業旅客運輸，而非機主自己的飛機。實際上取決於那是誰的飛機。多數包機業者與持分方案完全禁菸，因為它會損害客艙並降低轉售價值；許多機主允許；在 Gulfstream 上抽雪茄自成一種類型。電子菸通常遵循相同規則。
在美國，聯邦禁菸令適用於定期航空公司航班，並自 2000 年起適用於 30 座以上的包機航班，這讓多數商務機不在其範圍內。FAA 仍要求機組管控吸菸，且取證航空器的盥洗室須配備偵測器與菸蒂處理容器。歐洲類似：規則約束商業航空運輸，至於能否在私人航空器上點菸，是業者的決定。
業者的決定通常是不行。包機機隊是共享資產，一間帶菸味的客艙會流失訂單與價值；一趟大量抽雪茄的航班後清理客艙可能要花數千美元。持分方案依合約禁止。有些業者會以加收費用的方式接受個案吸菸，少數則主打「友善吸菸」的飛機。
常見之處是在完全自有的飛機上，尤其在中東、俄羅斯過去的市場，以及愛雪茄的高階主管之間。有專屬休息室與良好換氣系統的大型噴射機處理得最好；商務機客艙的空氣每幾分鐘就更換一次。
所以這則傳聞在法律上是對的，在現實上則不可靠：登機前先問。