Textron Aviation Denali
比奇Denali是一款全新设计的单发涡桨机，旨在挑战皮拉图斯PC-12，采用全新的GE航空航天Catalyst发动机、全数字发动机控制以及比竞品更宽的平地板客舱。Catalyst发动机已于2025年取证，德事隆预计2026年底完成试飞，2027年投入运营。
简而言之： Textron Aviation Denali是一款涡桨飞机，航程 1,600 海里，巡航速度 285 节，可载 6 名乘客。 新机标价约 $6.5M 每小时运营成本约 $800（估算）。
1,600 海里
航程
285 节
最大巡航速度
6–9
载客
¥4,680万
新机价
亮点
- 全新GE Catalyst发动机与全权数字控制
- 平地板客舱宽于PC-12
- 计划配备佳明G3000与自动着陆
性能
- 航程
- 1,600 海里
- 最大巡航速度
- 285 节
- 最大升限
- 31,000 英尺
- 起飞距离
- 2,950 英尺
- 着陆距离
- 2,560 英尺
- 最大起飞重量
- 11,300 磅
- 发动机
- 1 × GE Aerospace Catalyst
- 单发功率
- 1,300 shp
- 燃油消耗
- 55 加仑/小时
- 航电系统
- Garmin G3000
客舱
- 载客
- 6 / 9
- 客舱长度
- 16.8 英尺
- 客舱宽度
- 5.3 英尺
- 客舱高度
- 4.8 英尺
- 客舱容积
- 424 立方英尺
- 行李容积
- 111 立方英尺
- 最少机组
- 1
经济性
- 新机价
- ¥4,680万
- 每小时可变成本
- ¥5,760
- 年固定成本
- ¥2,520,000
- 首架交付
- 2027
- 已交付
- 未公布
- 二手价区间
- 未公布
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 48.8 英尺
- 翼展
- 54.3 英尺
- 机身高度
- 15.2 英尺
项目里程碑
- 2015-07发布 en.wikipedia.org
- 2021-11-23首飞 en.wikipedia.org
- 2025-02里程碑 flightglobal.com
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
—
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 62% ≈ ¥2,902万
与同级私人飞机对比
来源与致谢
- Textron Aviation Denali · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons