Bombardier Challenger 605
挑战者605在604基础上换装罗克韦尔柯林斯Pro Line 21驾驶舱、加大舷窗并更新内饰，同时保留可靠的CF34-3B发动机。2007年至2015年间交付近290架，至今仍是以合理成本获得可站立宽体客舱和4,000海里航程的最佳途径之一。
简而言之： Bombardier Challenger 605是一款大型公务机，航程 4,000 海里，巡航速度 470 节，可载 10 名乘客。 二手机成交价约 $9M–$16M 每小时运营成本约 $3,900（估算）。
4,000 海里
航程
470 节
最大巡航速度
10–12
载客
—
新机价
亮点
- Pro Line 21航电与更大舷窗
- 8.2英尺宽体客舱
- 二手市场性价比突出
性能
- 航程
- 4,000 海里
- 最大巡航速度
- 470 节
- 最大马赫数
- 0.82
- 最大升限
- 41,000 英尺
- 起飞距离
- 5,840 英尺
- 着陆距离
- 2,775 英尺
- 最大起飞重量
- 48,200 磅
- 发动机
- 2 × GE CF34-3B
- 单发推力
- 8,729 lbf
- 燃油消耗
- 340 加仑/小时
- 航电系统
- Collins Pro Line 21
客舱
- 载客
- 10 / 12
- 客舱长度
- 28.3 英尺
- 客舱宽度
- 8.2 英尺
- 客舱高度
- 6.1 英尺
- 客舱容积
- 1,146 立方英尺
- 行李容积
- 115 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 每小时可变成本
- ¥28,080
- 年固定成本
- ¥7,920,000
- 首架交付
- 2007
- 停产
- 2015
- 已交付
- 290
- 二手价区间
- ¥6,480万 – ¥1.2亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 68.4 英尺
- 翼展
- 64.3 英尺
- 机身高度
- 20.7 英尺
- 最大业载
- 4,850 磅
- 最大燃油量
- 20,000 磅
项目里程碑
- 2006-01首飞 en.wikipedia.org
- 2006取证 en.wikipedia.org
- 2012-10里程碑 en.wikipedia.org
来源 (1)
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥6,480万 – ¥1.2亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 50% ≈ ¥5,760万
与同级私人飞机对比
对比: Challenger 605 vs Challenger 650 vs Challenger 604 vs Falcon 2000LXS →
来源与致谢
- Bombardier Challenger 605 · James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons