Bombardier Learjet 55
里尔55是计划中的里尔50系列唯一投产的型号，设计客舱比早期里尔飞机更大，并配备NASA研发的翼梢小翼和盖瑞特TFE731-3发动机。量产型自1981年起交付，共交付147架，包括后来加装三角形腹鳍以改善稳定性和跑道性能的55C。
简而言之： Bombardier Learjet 55是一款中型公务机，航程 2,165 海里，巡航速度 470 节，可载 8 名乘客。 二手机成交价约 $0.2M–$0.9M 每小时运营成本约 $2,100（估算）。
2,165 海里
航程
470 节
最大巡航速度
8–10
载客
—
新机价
亮点
- 共交付147架，含55C
- NASA研发的翼梢小翼
- 认证升限51,000英尺
性能
- 航程
- 2,165 海里
- 最大巡航速度
- 470 节
- 最大升限
- 51,000 英尺
- 起飞距离
- 5,039 英尺
- 着陆距离
- 3,250 英尺
- 最大起飞重量
- 21,500 磅
- 发动机
- 2 × Honeywell (Garrett) TFE731-3A-2B
- 单发推力
- 3,700 lbf
- 燃油消耗
- 188 加仑/小时
客舱
- 载客
- 8 / 10
- 客舱长度
- 13.6 英尺
- 客舱宽度
- 5.8 英尺
- 客舱高度
- 5.6 英尺
- 客舱容积
- 未公布
- 行李容积
- 未公布
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 每小时可变成本
- ¥15,120
- 年固定成本
- ¥3,600,000
- 首架交付
- 1981
- 停产
- 1990
- 已交付
- 147
- 二手价区间
- ¥144万 – ¥648万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 55.1 英尺
- 翼展
- 43.8 英尺
- 机身高度
- 14.7 英尺
项目里程碑
- 1977发布 en.wikipedia.org
- 1979-04-19首飞 en.wikipedia.org
- 1981首次交付 en.wikipedia.org
- 1987停产 en.wikipedia.org
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥144万 – ¥648万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 42% ≈ ¥272万
与同级私人飞机对比
对比: Learjet 55 vs Hawker 750 vs Citation XLS Gen2 vs Citation Ascend →
来源与致谢
- Bombardier Learjet 55 · redlegsfan21 from Vandalia, OH, United States · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons