超中型公务机停产Textron Aviation

Textron Aviation Citation X+

Name: Textron Aviation Citation X+
Brand: Textron Aviation

奖状X+是同时代最快的民用飞机，认证速度0.935马赫，在初代奖状X基础上加长客舱、增加翼梢小翼并换装佳明G5000航电。2018年停产前仅交付24架，是一款稀有的高性能机型，速度至今仅次于环球8000。

简而言之： Textron Aviation Citation X+是一款超中型公务机，航程 3,460 海里，巡航速度 527 节，可载 8 名乘客。二手机成交价约 $10M–$15M 每小时运营成本约 $3,600（估算）。

3,460 海里

航程

527 节

最大巡航速度

8–12

载客

—

新机价

测算拥有成本就这款私人飞机咨询经纪人

亮点

0.935马赫，史上第二快公务机
高速飞行仍有3,460海里航程
仅生产24架，极为稀有

性能

航程: 3,460 海里
最大巡航速度: 527 节
最大马赫数: 0.935
最大升限: 51,000 英尺
起飞距离: 5,250 英尺
着陆距离: 3,330 英尺
最大起飞重量: 36,600 磅
发动机: 2 × Rolls-Royce AE 3007C2
单发推力: 7,034 lbf
燃油消耗: 340 加仑/小时
航电系统: Garmin G5000

客舱

载客: 8 / 12
客舱长度: 25.2 英尺
客舱宽度: 5.5 英尺
客舱高度: 5.7 英尺
客舱容积: 538 立方英尺
行李容积: 82 立方英尺
最少机组: 2

经济性

新机价: —
每小时可变成本: ¥25,920
年固定成本: ¥7,200,000
首架交付: 2014
停产: 2018
已交付: 24
二手价区间: ¥7,200万 – ¥1.1亿

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。数据核查于 2026-09-13。来源与方法.

尺寸与重量

机身长度: 73.6 英尺
翼展: 69.2 英尺
机身高度: 19.3 英尺
最大业载: 2,847 磅
最大燃油量: 12,931 磅

项目里程碑

2010-10发布 airport-technology.com
2012-01-17首飞 en.wikipedia.org
2014-06取证 media.txtav.com
2014-06首次交付 media.txtav.com
2018停产 flightglobal.com

来源 (3)

二手价区间 & 保值曲线

二手价区间

¥7,200万 – ¥1.1亿

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。

保值曲线

按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。

年 10: 46% ≈ ¥4,968万

与同级私人飞机对比

超中型公务机

Textron Aviation Citation Longitude

航程: 3,500 海里
载客: 8–12
新机价: ¥2.2亿

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超中型公务机

Bombardier Challenger 3500

航程: 3,400 海里
载客: 9–10
新机价: ¥2亿

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超中型公务机停产

Gulfstream Aerospace G200

航程: 3,400 海里
载客: 8–10
新机价: ¥1.6亿

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对比: Citation X+ vs Citation Longitude vs Challenger 3500 vs G200 →

Textron Aviation Citation X+

亮点

性能

客舱