

Textron Aviation Citation XLS Gen2
XLS Gen2是奖状Excel系列的第四代机型,更新了座椅、照明和登机区域设计,同时保留Pro Line 21驾驶舱和2,100海里航程。它在2025年底奖状Ascend投入运营前承担过渡角色,并继承了Excel系列可靠、低成本的口碑。
简而言之: Textron Aviation Citation XLS Gen2是一款中型公务机,航程 2,100 海里,巡航速度 441 节,可载 8 名乘客。 二手机成交价约 $11M–$15M 每小时运营成本约 $2,300(估算)。
2,100 海里
航程
441 节
最大巡航速度
8–9
载客
—
新机价
亮点
- 成熟Excel平台上的精致客舱
- 2,100海里航程,短跑道能力强
- 中型机中运营成本极低
性能
- 航程
- 2,100 海里
- 最大巡航速度
- 441 节
- 最大马赫数
- 0.75
- 最大升限
- 45,000 英尺
- 起飞距离
- 3,600 英尺
- 着陆距离
- 3,180 英尺
- 最大起飞重量
- 20,330 磅
- 发动机
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C
- 单发推力
- 4,119 lbf
- 燃油消耗
- 195 加仑/小时
- 航电系统
- Collins Pro Line 21
客舱
- 载客
- 8 / 9
- 客舱长度
- 18.5 英尺
- 客舱宽度
- 5.5 英尺
- 客舱高度
- 5.7 英尺
- 客舱容积
- 461 立方英尺
- 行李容积
- 90 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 每小时可变成本
- ¥16,560
- 年固定成本
- ¥5,040,000
- 首架交付
- 2022
- 停产
- 2025
- 已交付
- 130
- 二手价区间
- ¥7,920万 – ¥1.1亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 52.5 英尺
- 翼展
- 56.3 英尺
- 机身高度
- 17.2 英尺
- 最大业载
- 2,370 磅
- 最大燃油量
- 6,740 磅
项目里程碑
- 2021-10-11发布 media.txtav.com
- 2022-05取证 media.txtav.com
- 2022-05首次交付 media.txtav.com
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥7,920万 – ¥1.1亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 42% ≈ ¥4,536万
与同级私人飞机对比
对比: Citation XLS Gen2 vs Hawker 750 vs Learjet 55 vs Citation Ascend →
相关洞察
包机价格是怎么算出来的:小时费率、空腿、调机与高峰加价
拆解一份包机报价的构成,给出各级别机型的当前小时费率,并说明怎样避免为不必要的成本买单。
二手公务机购买全流程:十个步骤一次讲清
从明确任务到交付飞行,购前检查、托管、产权、注册与税务,每一步该做什么、该防什么。
坐私人飞机到底是什么体验:从车门到客舱,逐分钟还原
没有安检长队,没有登机口,没有分组登机。从你家门口到 41,000 英尺高空之间究竟发生了什么?我们逐分钟还原一趟私人飞机之旅,附上那些让人试过一次就再也不想回头的时间账。
来源与致谢
- Textron Aviation Citation XLS Gen2 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons



