Dassault Aviation Falcon 50
猎鹰50是达索首款三发公务机，也是首款采用超临界机翼的民用飞机，1976年11月首飞，1979年2月获得认证。它将猎鹰20的机身截面与三台TFE731-3发动机、S形中央进气道结合，航程约3,000海里。1997年由50EX接替前共生产约252架，该设计也直接催生了猎鹰900。
简而言之： Dassault Aviation Falcon 50是一款超中型公务机，航程 3,084 海里，巡航速度 470 节，可载 8 名乘客。 二手机成交价约 $0.8M–— 每小时运营成本约 $3,300（估算）。
3,084 海里
航程
470 节
最大巡航速度
8–9
载客
—
新机价
亮点
- 首款采用超临界机翼的民用飞机
- 三发布局，适合长距离跨洋飞行
- 1979年至1997年间生产约252架
性能
- 航程
- 3,084 海里
- 最大巡航速度
- 470 节
- 最大马赫数
- 0.86
- 最大升限
- 45,000 英尺
- 起飞距离
- 4,700 英尺
- 着陆距离
- 未公布
- 最大起飞重量
- 38,800 磅
- 发动机
- 3 × Honeywell TFE731-3-1C
- 单发推力
- 3,700 lbf
- 燃油消耗
- 310 加仑/小时
客舱
- 载客
- 8 / 9
- 客舱长度
- 23 英尺
- 客舱宽度
- 6.1 英尺
- 客舱高度
- 5.8 英尺
- 客舱容积
- 700 立方英尺
- 行李容积
- 115 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 每小时可变成本
- ¥23,760
- 年固定成本
- ¥5,760,000
- 首架交付
- 1979
- 停产
- 1997
- 已交付
- 252
- 二手价区间
- ¥540万 – —
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 60.8 英尺
- 翼展
- 61.9 英尺
- 机身高度
- 22.9 英尺
- 最大燃油量
- 15,514 磅
项目里程碑
- 1976-11-07首飞 en.wikipedia.org
- 1979-02-27取证 en.wikipedia.org
- 1979-03-07取证 en.wikipedia.org
来源 (7)
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥540万 – —
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 46% ≈ ¥0
与同级私人飞机对比
对比: Falcon 50 vs Falcon 50EX vs Challenger 300 vs Challenger 350 →
来源与致谢
- Dassault Aviation Falcon 50 · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons