Dassault Aviation Falcon 50EX
猎鹰50EX是达索开创性三发机型的最终版本，换装TFE731-40发动机和Pro Line 4航电，航程3,025海里，高温高原性能显著改善。1997年至2008年间生产约100架，其三发冗余至今仍受执行远海或偏远机场任务的运营商青睐。
简而言之： Dassault Aviation Falcon 50EX是一款超中型公务机，航程 3,025 海里，巡航速度 480 节，可载 8 名乘客。 二手机成交价约 $2.5M–$5M 每小时运营成本约 $3,400（估算）。
3,025 海里
航程
480 节
最大巡航速度
8–9
载客
—
新机价
亮点
- 三发冗余，适合跨洋飞行
- 短跑道及高温高原性能优异
- 购置成本低
性能
- 航程
- 3,025 海里
- 最大巡航速度
- 480 节
- 最大马赫数
- 0.86
- 最大升限
- 49,000 英尺
- 起飞距离
- 4,890 英尺
- 着陆距离
- 2,340 英尺
- 最大起飞重量
- 39,700 磅
- 发动机
- 3 × Honeywell TFE731-40
- 燃油消耗
- 270 加仑/小时
客舱
- 载客
- 8 / 9
- 客舱长度
- 23.5 英尺
- 客舱宽度
- 6.1 英尺
- 客舱高度
- 5.8 英尺
- 客舱容积
- 700 立方英尺
- 行李容积
- 115 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 小时可变成本
- $3,400
- 年固定成本
- $900,000
- 首架交付
- 1997
- 停产
- 2008
- 已交付
- 100
- 二手价区间
- $2.5M – $5M
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 Data reviewed 2026-09-11. 来源与方法.
二手价区间 & 保值曲线
保值曲线
基于分级折旧模型估算的 10 年保值率。
年 10: 46% ≈ $2.3M
同级机型对比
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