Gulfstream Aerospace GIV-SP
GIV-SP（特殊性能型）在原版湾流IV基础上提高了着陆重量并改善了载荷航程性能，成为1990年代最具代表性的大型客舱公务机。该型号交付约300架后由G400和G450接替，至今仍是购入湾流客舱成本最低的选择之一。
简而言之： Gulfstream Aerospace GIV-SP是一款大型公务机，航程 4,220 海里，巡航速度 476 节，可载 12 名乘客。 二手机成交价约 $2.5M–$6M 每小时运营成本约 $4,600（估算）。
4,220 海里
航程
476 节
最大巡航速度
12–16
载客
—
新机价
亮点
- 以入门价格获得宽敞的湾流客舱
- Tay 611-8发动机，航程4,220海里
- 全球保障网络完善
性能
- 航程
- 4,220 海里
- 最大巡航速度
- 476 节
- 最大马赫数
- 0.88
- 最大升限
- 45,000 英尺
- 起飞距离
- 5,450 英尺
- 着陆距离
- 3,190 英尺
- 最大起飞重量
- 74,600 磅
- 发动机
- 2 × Rolls-Royce Tay 611-8
- 单发推力
- 13,850 lbf
- 燃油消耗
- 480 加仑/小时
- 航电系统
- Honeywell SPZ-8000 / SPZ-8400
客舱
- 载客
- 12 / 16
- 客舱长度
- 40.3 英尺
- 客舱宽度
- 7.3 英尺
- 客舱高度
- 6.2 英尺
- 客舱容积
- 1,525 立方英尺
- 行李容积
- 169 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 每小时可变成本
- ¥33,120
- 年固定成本
- ¥8,640,000
- 首架交付
- 1993
- 停产
- 2002
- 已交付
- 300
- 二手价区间
- ¥1,800万 – ¥4,320万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 88.3 英尺
- 翼展
- 77.8 英尺
- 机身高度
- 24.4 英尺
- 最大燃油量
- 29,500 磅
项目里程碑
- 1993里程碑 · 自序列号 1214 起采用 GIV-SP 标准 en.wikipedia.org
来源 (6)
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥1,800万 – ¥4,320万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 50% ≈ ¥2,160万
与同级私人飞机对比
对比: GIV-SP vs G400 vs Falcon 900DX vs G450 →
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来源与致谢
- Gulfstream Aerospace GIV-SP · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons